目前中国lng建造的平均制造时长基本和韩国持平，都在单艘500天以下-k8凯发官网

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• 桃花飘然

• 建造这些lng是需要三到五年的长时期的，万一到交船时运力饱和了或者市场饱和了咋办？

按造船业惯例由订购方赔违约钱，已建成部分造船厂会自行评估是拆了划算、改建成其他船型还是建完转卖了划算。另外目前中国lng建造的平均制造时长基本和韩国持平都在单艘500天以下，中国造lng需要900天那是七八年前的事情，中国造船发展的速度是超过很多“经济学家”的想象的。按照目前局势估计，700艘lng远远无法满足潜在需要。鉴于两国间实际情况的对比，如果出现大规模交船违约情况的话（比如卡塔尔主权破产或受禁运制裁、美欧能源巨头集体倒下无法支付造船提船款），那第一个受到大规模冲击导致系统性金融危机必然是韩国造船业，中国受影响非常小，因为目前中国造船大部分还是集中在货轮、客轮、油轮、海工船上。