由于不存在走走停停,混动的效率会比燃油车高出很多-k8凯发官网
【本文来自评论区,标题为小编添加】
- 雨打竹林
亏电状态百公里3升油耗?油转电,电驱,中间还有热损失。以前燃油驱动做的功去了哪里了???还没有中间的转换热损失。
谁能解释一下吗?
燃油发动机的效率为20%左右;如果走走停停,效率会更低。
电机效率为80%左右;走走停停,电机效率几乎不变;长时间高速运转,电机效率会下降。
混动汽车,其实是燃油发动机匀速运转充电;电池在驱动电机。
由于不存在走走停停,混动的效率会比燃油车高出很多。
【本文来自评论区,标题为小编添加】
亏电状态百公里3升油耗?油转电,电驱,中间还有热损失。以前燃油驱动做的功去了哪里了???还没有中间的转换热损失。
谁能解释一下吗?
燃油发动机的效率为20%左右;如果走走停停,效率会更低。
电机效率为80%左右;走走停停,电机效率几乎不变;长时间高速运转,电机效率会下降。
混动汽车,其实是燃油发动机匀速运转充电;电池在驱动电机。
由于不存在走走停停,混动的效率会比燃油车高出很多。
等11人 已参与问答
等23人 已参与问答
等293人 已参与问答